图：中华三菱
由中华汽车在中国转投资之「东南汽车」，于 2006 年 11 月 24 日假上海爱美酒店，举办三菱戈蓝 2.4L 上市记者会；在中国全新上市的三菱戈蓝 2.4L 轿车，是日本三菱与东南汽车携手推出的第一款高级豪华轿车，对东南汽车而言，戈蓝 2.4L 的上市不仅是为其高级轿车市场布局增添新生力军，更将与原有热销车种蓝瑟、菱帅、富利卡、得利卡共同成为销售主力，让东南汽车的产销规模及获利大幅提昇。 东南汽车推出的三菱戈蓝 2.4L 拥有尊贵气派的外型、大尺寸车身及豪华的内装，搭载 2.4L MIVEC 引擎，在美国权威机构 NHTSA ( 美国高速公路交通安全管理局 ) 的撞击测试中，採用与北美车型相同底盘及车身结构的三菱戈蓝 2.4L，以其直线型结构，採取八角型多角断面技术设计的车体大樑、及运用各种安全车体技术的 RISE 车体结构，荣获 NHTSA 五颗星最高评价，其兼具安全、沉稳、与动感尊贵气度，预计将席捲中国车市，加速其高级轿车市场的洗牌。 自东南汽车与日本三菱签约合作以来，2006 年上半年即发表「蓝瑟」，下半年更推出这款高级轿车「戈蓝」；「戈蓝」的问世，不仅是东南汽车与三菱汽车合作以来推出的第一部高级豪华旗舰车，也代表双方进军中国高级轿车市场的企图心。为表示对东南汽车的最大支持、与对戈蓝 2.4L 上市的重视，日本三菱汽车会长西冈乔首次前往中国出席记者会，并与中华汽车副董事长严凯泰、东南汽车董事长凌玉章，一同见证戈蓝 2.4L 的上市。 日本三菱汽车会长西冈乔表示，中国市场是三菱汽车海外最重要的市场，因此三菱汽车在 2006 年做出决策，成为东南汽车的股东；未来，三菱汽车将加强与中华汽车、东南汽车的合作关係，提供资金、产品、及人才方面的资源，并持续加速投入三菱汽车新开发产品，建立三菱品牌在中国的生产基地。中华汽车副董事长严凯泰也对三菱汽车与东南汽车形成合作关係后，所推出的高级轿车戈蓝 2.4L 感到意义非凡。
为提昇三菱品牌在中国的品牌知名度、并提供戈蓝 2.4L 车主各方面需求，东南汽车在半年前即展开营销系统的完善準备，不仅投入数百万人民币，对中国的销售服务人员进行「提昇服务品质」培训，更严选出 174 个符合三菱品牌服务规範的据点，服务网点在中国大陆前 100 大的城市中覆盖率高达 96%，相信以戈蓝 2.4L 的产品力、与完善的营销体系，将打造中国高级轿车新一代成熟的服务品牌，对东南汽车品牌形象提昇势必有相当大的助益。 根据 2006 年 1~10 月中国车市销售统计数字显示，目前高级车主流品牌中，最畅销的车型主要以 2.4L 为主力车，大部分车型的市场定价约在人民币 22 万至 26 万，而新上市的三菱戈蓝 2.4L 分为旗舰型 21.98 万元人民币、尊贵型 19.98 万元人民币，也成为大陆 2.4L 高级轿车市场首款低于人民币 20 万元的日系主流车型。 东南汽车为抢攻在中国的高级轿车市场，在上市前即展开一系列的行销规划与布局；三菱戈蓝 2.4L 自 2006 年 10 月 26 日下线以来，以人民币 22.38 万元 ( 旗舰型 ) 及 20.38 万元 ( 尊贵型 ) 接受预定，并于上海、广州、北京等八大城市展开赏车会，不仅深获消费者高度评价，在短短一个月内订单更突破 3,000 台；在此波接单热潮带动、与上市后密集行销执行下，东南汽车预期戈蓝 2.4L 将拥有月销 4,000 台、及年销 48,000~50,000 台的实力。