在过去几届的中国国际车展会场，福建东南汽车陆续发表数款自主研发设计的概念原型乘用新车，随着东南汽车投资达20亿人民币的全新生产线与研发体系陆续完工，除了将提升现行东南汽车的整车产能外，也将为接下来包括V4、V5等原型车量产上市积极準备。
目前东南汽车自主品牌旗下仅有一款菱悦採用V字母加上数字的新命名方式，但依照原厂规划，接下来包括产品定位更高的 V4与V5等新车都将陆续投产，此外根据我们率先取得的消息显示，在2009上海国际车展会场首演的东南V5中型乘用房车，最晚将在明年第二季结束前投产，而在此之前2010北京国际车展会场发表的V4斜背新车，也将在V5之前投产上市。
依照东南汽车规划，即将在明年投产的V5三厢房车，产品定位明显高于现行市售的V3菱悦车系，将採用Lancer前驱平台衍生，其轴距将达2610mm，而且动力系统除了现行菱悦车系搭载的汽油1.5L可变气门引擎之外，也将导入排气量为1.8L的汽油引擎，根据我们掌握的资讯显示，最大马力将达到144hp，峰值扭力更达到18.0kgm。
预计顶级市售车款，将提供相当完整的主被动安全防护机制，包括全车多达七具防护气囊、ABS+EBD整合煞车系统、ESP动态车身稳定装置。
至于将于今年投产的东南V4新车，根据原厂资料显示车身尺码为4390×1750×1450mm，轴距达到2500mm，与V3菱悦共用前驱乘用车平台，而且也将定义为平价个性化斜背乘用新车。
动力系统方面，这款新车也将搭载日本 MITSUBISHI Motors技术、原厂代号为4A91的汽油1.5L可变气门引擎，最大马力将达到120hp，峰值扭力将达到14.6kgm的水準，并且同时投产手排或 CVT无段自排变速系统。
